KX-HB-FFP1ZR-KX-FFP1-5*2补偿导线高清照片[股份有限公司]欢迎您
发布:2025/4/2 7:31:51 来源:zhongwangte

sp; 船用电力、控制和 sp; 船用控制电缆 二、产品型号名称及用途 表 1 产品型号名称产品型号 燃烧特性 KX-HB-FFP1ZR-KX-FFP1-5*2补偿导线高清照片[股份@有限公司]欢迎您则:Vt=V0+(V1-V0)×[1-e(-t/RC)]或t=RC×Ln[(V1-V0)/(V1-Vt)],电压为E的电池通过R向初值为0的电容C充电,V0=0,V1=E,故充到t时刻电容上的电压为:Vt=E×[1-e(-t/RC)]再如,初始电压为E的电容C通过R放电,V0=E,V1=0,故放到t时刻电容上的电压为:Vt=E×e(-t/RC)又如,初值为1/3Vcc的电容C通过R充电,充电终值为Vcc,问充到2/3Vcc需要的时间是多少?V0=Vcc/3,V1=Vcc,Vt=2*Vcc/3,故t=RC×Ln[(1-1/3)/(1-2/3)]=RC×Ln2=0.693RC注:Ln()是e为底的对数函数一个恒流充放电的常用公式:⊿Vc=I*⊿t/C.再一个电容充电的常用公式:Vc=E(1-e(-t/R*C))。名称CKEPJ SC 铜芯乙丙橡胶绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKEPJ86 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKEPJ96 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPJ SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPF SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆KX-HB-FFP1ZR-KX-FFP1-5*2补偿导线高清照片[股份@有限公司]欢迎您3.下面重点讲一下接触器接触器380伏的和220伏的道理是一样的,今天主要讲380伏的接触器也可以为220伏的接触器,接触器分为主触头和辅助触头,主触头是控制电源到负载端的,辅助触头是辅助控制接触器的,南瑟生香复制不留原文出处,菊花万人捅。接触器的主触头和辅助触头上方接线柱和下方接线柱是断的所以我们称为常触点。断肯定不能通电也不能正常工作,那怎样才能让它正常工作呢?那就要通过线圈通电,接触器就会吸合,吸合以后上下四个接触点就了,也就是说A1和A2只要有电,接触器就会工作(A1和A2是接触器线圈的电源),线圈电源可以220伏也可以380伏,这样能理解吧停止按钮和启动按钮还有辅助触头的上下两个接触点来完成控制线圈的电源,达到控制接触器的作用,看下下图从上图我们可以看到从380伏A相火线直接给了接触器线圈的AI端,也就是说我们是控制另一根火线电源来控制接触器,C相火线给了断路器也就是丝,到了停止按钮,停止按钮不按是它就是通的,所以电源到了启动按钮。CKJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆用途:船用控制电缆用于河海各种船舶及海上石油等水上建筑一般控制之用。 三、产品结构示意图 型船用控制电缆图2 额定电压150/250V编织铠装型船用控制电缆四、电缆的主要技术性能表 8电缆的主要技术性能序号 项目 技术指标1 20℃时导体直流电阻 见表8-12 工频交流耐压试验 见表8-23 成品电缆在工作温度下,交联聚乙绝缘电阻 应不小于1MΩ·km。4 热固性护套电缆的耐 .6规定的耐油试验KX-HB-FFP1ZR-KX-FFP1-5*2补偿导线高清照片[股份@有限公司]欢迎您plc各型主机均内建2个通信接口的标准配置,即一个RS232和一个RS485通信接口,其RS232接口主要用于上程序或用来与上位机、触摸屏通信,而RS485接口主要用于组建使用RS485协议的网络,实现通信控制。RS232接口RS232-C接口连接器一般使用型号为DB-9的9芯插头座,只需3条接口线,即"发送数据"、"接收数据"和"信号地"即可传输数据,其9个引脚的定义如所示。RS232-C接口连接器定义在RS232的规范中,电压值在+3V~+15V(一般使用+6V)称为"0"或"ON"。
免责声明:本网所展示的信息是由用户自行提供,其真实性、合法性、准确性由信息发布人负责。本网不提供任何保证,并不承担任何法律责任。本网建议您交易小心谨慎。如涉及作品内容、版权等问题,请及时与本网联系,我们会在收到后及时为您处理。
网友评论:(注:网友评论仅供其表达个人看法,并不表明建材网。)
查看更多评论